本品将被动红外移动传感器、智能控制器及LED光源有机结合，形成独具特色的新型节能灯具。
当有人有车在停车场活动时，本产品呈高亮状态，功率为18瓦，其表面亮度与原有T8荧光灯（总功率约40瓦）的亮度相比，较亮，现场具有充足的照明；当无人无车时，灯光处于休眠状态，功率保持在2瓦，现场维持安全所需的最低亮度。
用这样的方式，实现了最大限度的节电效果。由于集成了传感器和智能控制器，真正实现了“按需照明”的理念；灯具被触发为高亮度后，有一定时间的延时，所以在人车频繁进出时，灯具表现为持续的高亮度，避免了频繁改变亮度给人带来的不适感觉。
经济效益分析 同组对比试验表明，在提供相同照度条件下，此款产品是原有T8荧光灯用电量的十分之一。
产品特点
节电率高 在同等照度条件下，LED节能灯耗电为白炽灯的十分之一，荧光灯的二分之一，运行地下停车场LED智能灯后，又可减少大约三分之二的耗电量，因此综合节电率高达百分之八十以上
投资回报好根据下表可知应用地下停车场LED智能灯约1年时间即可收回全部投资。
按需照明 本产品真正实现了照明的智能化。在高功率状态运行，提供的照明品质，满足相关标准和人们对舒适度的要求；在休眠状态，可大幅度节约电能。这一特点的实现取决于LED节能灯具优异的动态调功能力。长期以来，人们往往拆掉地下停车场里的部分灯具，或者采用人工定时开关的办法，以牺牲照度指标和舒适度为代价达到节电目的，与此相比，我们的地下停车场LED智能灯，不但提供了可行的节电技术途径，“按需照明”更是用电理念的一大创新。
自动运行 本产品投入运行后，可完全自动运行，无需人工干预，节约管理和物业部门的运行费用。
产品组成
本产品为DT18A地下停车场LED智能灯，其组成如下：
① 壳体总成 外廓为1200mm*120mm*60mm，底壳采用工程塑料，面罩采用PC材料。
② 光源 SMD LED光源模组固定于灯壳，是产品的核心发光部件。
③ 移动探测器 产品中部安装了一只被动红外移动探测器，用来探测有无人、车活动，是本产品的智能中心。
④ 控制器 安装于壳体背面中间部位，是本产品的控制部件。
⑤安装机构 本产品有两种安装方式。吸顶式安装时，先将面罩取下，再用涨塞及自攻丝将底壳固定于安装位置，最后装上面罩即可；悬挂链安装时，先将悬挂链固定于安装位置再将悬挂链穿入底壳的悬挂孔内。
产品功能及参数
本产品可以探测其照明范围内是否有人、车的活动。当没有人、车活动时，灯具处于休眠状态，呈低亮度。有人、车活动时，灯具自动转为额定功率状态，呈高亮度；在人、车持续活动期间，灯具一直呈高亮度；人、车活动停止后，延时一段时间（延时时长可按用户要求定制），灯具恢复到休眠状态，呈低亮度。
DT18A参数：
额定功率： 18瓦 休眠功率：2瓦
探测距离：直径 8 米 安装高度：2.8～2.9米
产品安装调试
① 灯具检查 检查灯具外观正常，无机械损伤痕迹，灯具组成齐全。
② 确定安装位置，根据需要，确定安装位置并在停车场屋顶划线。
③ 打孔安装悬挂装置 在确定位置用电锤打孔，穿入吊杆或悬吊挂钩。
④ 悬挂灯具 灯具悬挂时要保证方向端正，姿态水平。建议将灯具高度调整到2.8米至2.9米之间，各灯具高度差不大于10毫米。
⑤ 连线调试 将供电电源线与灯具预留引线可靠连接并有效绝缘。上电，确认供电正常及灯具运行正常与否。
⑥ 实地测试 以人、车两种触发方式测试。确认人、车进入探测范围并在区域内活动时，灯具自动转换为高亮度，人、车离去后，经过一段延时，灯具自动转换为低亮度。各灯具之间，额定功率亮度、休眠亮度及延时时长应基本相同。
产品运行
产品调试完成后，即可自动运行，一般无需人工干预。停电以后再上电时，有约两分钟的自检过程，随后自动进入智能状态。
