2014年3月7日，交通运输部下发《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》(交公路发[2014]64号)，文件中要求依托京津冀鲁晋区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算系统，全面推进全国ETC联网工作，先期于2014年年底实现北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、辽宁、陕西、湖南等14个省(市)联网，其余省份于2015年9月基本完成联网。
持安徽交通卡，行全国高速路
按照计划，2014年还剩下没几天了，这些城市的ETC建设是否也完成了呢？安徽也在这些城市之列，从安徽省交通运输联网管理中心了解到，安徽省高速ETC（不停车电子收费系统）将与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、江西、福建、山东、陕西、湖南等13省市月底实现联网运行。据悉，12月上旬安徽省将按时完成车道系统升级改造，12月15日统一下发全国ETC联网参数等数据，12月21日车道正式启用新系统。届时，“持安徽交通卡，行全国高速路”就可以实现了。
实施不停车收费，可以允许车辆高速通过(几十公里以至100多公里)，可大大提高公路的通行能力；公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高，还可以缩小收费站的规模，节约基建费用和管理费用。
日前，安徽省交通运输联网管理中心研究讨论了ETC全国联网相关工作、新路段并网系统升级改造等事项。按照工作部署，12月上旬按时完成车道系统升级改造。12月15日，统一下发全国ETC联网参数、黑名单等数据；12月21日，车道正式启用新系统。
按照时间节点，相关部门要完成结算系统联调测试及切换。12月8日前完成长三角区域大批量跨省争议处理；12月13日零时启动联网结算系统切换；12月18日完成长三角“两两结算”向“国家中心结算”模式切换；12月21日全国联网试运行。
根据省交通运输厅文件要求，省高速公路联网运营有限公司将继续完善ETC基础设施网络，加快ETC车道和客户服务体系建设，力争2014年底实现全省高速公路ETC收费站覆盖率达100%，ETC客服中心覆盖全省16个地市，ETC自助服务终端覆盖全省高速公路服务区，服务渠道和服务水平进一步提升。
2015年底实现全国一卡畅行
高速公路ETC省时省钱又省油，一直受到广大客户喜受。截至目前，安徽省共建成ETC专用车道264条，高速公路ETC收费站覆盖率超过81%，全功能ETC客服中心32个，与工商银行、邮储银行、建设银行、中国银行等开展安徽交通卡业务代理合作，充值网点超过1800个。
按照此前计划，今年年底前，安徽省ETC将与北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、江西、福建、山东、陕西、湖南13省市联网运行；2015年年底前，基本实现全国所有省(区、市)联网运行。届时，车主将实现持安徽交通卡，行全国高速路的目标。
